VW Passat B6 & B7 Cam Kriko Motor Dişlisi / Freze - 73 Diş Ø 61.40mm (2005 - 2015)

2005 yılından sonra üretilen VW Passat B6 (Typ 3C) ve B7 model aracınızın elektrikli cam düğmesine bastığınızda motordan "vınlama" sesi geliyor ancak cam hareket etmiyor mu? Ya da camınız takılarak mı inip kalkıyor? Bu sorun büyük ihtimalle cam krikosu motorunun gücünü mekanizmaya aktaran plastik dişlinin (frezenin) zamanla aşınması veya diş sıyırmasıdır.

Bu ürün, komple cam motoru değişiminin yüksek maliyetinden kurtulmanızı sağlayan, yüksek mukavemetli termoplastik malzemeden üretilmiş yedek tamir dişlisidir. Ön ve arka kapı motorları ile uyumlu olan bu parça sayesinde, cam mekanizmanızı orijinal sessizliğine ve performansına geri döndürebilirsiniz.

Ürün Özellikleri ve Avantajları

• Ekonomik Onarım: Yetkili servislerde veya parçacılarda yüksek fiyatlara satılan komple motor ünitesini almak yerine, sadece arızalı dişliyi değiştirerek bütçenizi korursunuz.

• Yüksek Mukavemet: Motorun tork gücüne ve ısı değişimlerine dayanıklı, sertleştirilmiş endüstriyel plastik malzemeden üretilmiştir.

• Çift Yönlü Kullanım: Genellikle hem Ön hem de Arka kapı motorlarında (Sağ/Sol) ortak kullanılan standart bir parçadır.

• Teknik Hassasiyet: 73 Diş ve 61.40 mm çap ölçüsüyle, motor miline tam oturarak boşluksuz güç aktarımı sağlar.

Uyumlu Araçlar ve Teknik Detaylar

Bu dişli, VW Passat'ın B6 ve B7 nesillerinde standart olarak kullanılan Bosch veya Brose tipi cam motorları ile uyumludur.

Teknik Veriler (Kritik Önem Taşır):

• Diş Sayısı: 73 Diş

• Dış Çap: ~61.40 mm

• Malzeme: Termoplastik

Referans (OEM) Numaraları:

Bu dişli, aşağıdaki parça numaralarına sahip komple cam krikosu veya motor ünitelerinin iç tamiri için kullanılır (Dişlinin tek başına OEM numarası yoktur):

• 3C1 837 755 / 3C1 837 756 (Ön Kapı Referansları)

• 3C4 839 755 / 3C4 839 756 (Arka Kapı Referansları)

• 1K0 959 792 (Motor/Modül Referansı)

Önemli Bilgilendirme

1. Ölçü ve Diş Kontrolü Şarttır: VW grubu araçlarda kullanılan motorlarda nadiren de olsa farklı çapta (örneğin 60.9 mm) veya farklı diş sayısında parçalar çıkabilmektedir. Satın almadan önce, aracınızdan söktüğünüz arızalı dişlinin 73 Diş ve 61.40 mm çapında olduğunu mutlaka teyit ediniz.

2. Montaj: Dişli değişimi motorun içinin açılmasını gerektirir. Montaj sırasında dişli yatağının temizlenip greslenmesi parçanın ömrünü uzatır.

Üretici ve Satıcı Hakkında

1997'den Beri Güvenle...

Firmamız, 1997 yılından bu yana oto cam kriko, klips imalatı ve pazarlama sektöründe faaliyet göstermektedir. Sektördeki tecrübemizle önceliğimiz; her zaman orijinal hammadde kullanarak, orijinal parçaya eşdeğer kalitede ürünleri piyasaya sunmaktır.

Pazarladığımız ürünler, uzun süren Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirilmekte ve montaj deneyimi olan uzman iş ortaklarımız tarafından kalite kontrol testleri yapıldıktan sonra siz değerli nihai kullanıcılarımıza ulaştırılmaktadır.

Müşteri Memnuniyeti: Ürünümüz montajı yapılıp kontrolleri sağlandıktan sonra satışa sunulmuştur. Ürün geliştirme süreçlerimize katkıda bulunmak için yorumlarınız bizim için çok değerlidir. Bizi tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz.