R19 CAM KRİKO MOTOR İÇ DİŞLİSİ Primera Megane I Express / Rapid (1988 - 2003) (OEM: 7700834246)
Renault R19, Megane I & Nissan Primera Cam Kriko Motor Dişlisi (1988 - 2003) (OEM: 7700834246)
Renault 19 (R19), Megane I veya Nissan Primera gibi aracınızın elektrikli camı çalışmayı bıraktı veya camı indirip kaldırırken motor içerisinden "cırtlama" sesi mi geliyor? Bu sorunların yaygın kaynağı, cam motoru içindeki plastik dişlinin (frezenin) kırılması veya aşınmasıdır.
Bu ürün, komple cam motoru değişiminin yüksek maliyetinden kurtulmanızı sağlayan, sadece arızalı dişliyi yenileyerek sistemi onarmanızı sağlayan yerli üretim yedek parçadır.
Ürün Özellikleri ve Avantajları
-
Çift Yönlü Uyum: Ürün, ön kapı motorlarının yapısına bağlı olarak hem Sol hem de Sağ motorların onarımı için kullanılabilir.
-
Ekonomik Onarım: Yüksek maliyetli komple motor ünitesi satın almak yerine, sadece işlevini yitiren dişliyi değiştirerek bütçenizi korursunuz.
-
Yüksek Dayanıklılık: Motorun tork gücüne ve sürekli kullanıma dayanıklı, sertleştirilmiş endüstriyel polimer (POM) malzemeden üretilmiştir.
-
Fonksiyonel Çözüm: Motorun gücünü kriko mekanizmasına kayıpsız aktararak camın düzgün çalışmasını sağlar.
Uyumlu Araçlar ve Teknik Detaylar
Bu dişli, bu OEM kodlarına sahip Renault mekanizmaları ve Nissan Primera'nın benzer yapıdaki cam motorları için uygundur.
| Marka | Model | Kasa Kodu | Model Yılları | Notlar |
| Renault | R19 | - | 1988 - 2000 | Ön Kapılar |
| Renault | Megane I | BA / DA | 1995 - 2003 | Ön Kapılar |
| Renault | Clio | I / II | 1990 - 2005 | Ön Kapılar |
| Renault | Express / Rapid | - | 1985 - 2001 | Ön Kapılar |
| Nissan | Primera | P10 / P11 | 1990 - 2002 | (Motor tipini kontrol ediniz) |
Referans (OEM) Numaraları:
Bu dişli, aşağıdaki orijinal parça numaralarına sahip komple cam krikosu motorlarının iç bileşenidir:
-
7700834246 (R19 Ön Sol Kriko Referansı)
-
7700834247 (R19 Ön Sağ Kriko Referansı)
-
80701-7F000 / 80700-7F000 (Primera P11 Ön Kriko Referansları)
⚠️ Kritik Önemli Kontrol: Ölçü ve Yapı
-
Görsel ve Ölçü Kontrolü Şarttır: Bu dişliler genellikle 61 Diş ve 61.5 mm çaptadır. Lütfen sipariş vermeden önce, aracınızdan çıkan arızalı dişlinin şeklini, diş sayısını ve çapını ürün görseliyle dikkatlice karşılaştırınız.
-
Montaj: Dişli değişimi motorun metal muhafazasının açılmasını gerektirir. Montaj sırasında dişli yatağının temizlenip greslenmesi hayati önem taşır.
Üretici ve Satıcı Hakkında
1997'den Beri Güvenle...
Firmamız, 1997 yılından bu yana oto cam kriko, klips imalatı ve pazarlama sektöründe faaliyet göstermektedir. Sektördeki tecrübemizle önceliğimiz; her zaman orijinal hammadde kullanarak, orijinal parçaya eşdeğer kalitede ürünleri piyasaya sunmaktır.
Pazarladığımız ürünler, uzun süren Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirilmekte ve montaj deneyimi olan uzman iş ortaklarımız tarafından kalite kontrol testleri yapıldıktan sonra siz değerli nihai kullanıcılarımıza ulaştırılmaktadır.
Müşteri Memnuniyeti: Ürünümüz montajı yapılıp kontrolleri sağlandıktan sonra satışa sunulmuştur. Ürün geliştirme süreçlerimize katkıda bulunmak için yorumlarınız bizim için çok değerlidir.
