Peugeot 406 & 607 Cam Kriko Motor Tamir Dişlisi - 72 Diş Ø 59.5 mm (1995 - 2010)

Peugeot marka aracınızın elektrikli cam düğmesine bastığınızda motordan çalışma sesi geliyor ancak cam inip kalkmıyor mu? Veya cam mekanizmasından "tıkır tıkır" sesler mi duyuyorsunuz? Bu sorunlar genellikle cam krikosu motorunun gücünü mekanizmaya aktaran plastik dişlinin zamanla aşınması veya dişlerinin sıyırması sonucu ortaya çıkar.

Bu ürün, komple cam motoru değişiminin yüksek maliyetini ortadan kaldıran, Peugeot 406 ve 607 modelleri için üretilmiş yerli üretim yedek tamir dişlisidir. Yüksek mukavemetli malzemeden üretilmiş olup, cam krikonuzun işlevini geri kazanmasını sağlar.

Ürün Özellikleri ve Avantajları

• Ekonomik Onarım: Yüksek maliyetli komple motor ünitesini değiştirmek yerine, sadece arızalı dişliyi değiştirerek bütçenizi korursunuz.

• Yüksek Dayanıklılık: Motorun tork gücüne dayanıklı, sertleştirilmiş endüstriyel plastik malzemeden imal edilmiştir.

• Teknik Hassasiyet: 72 Diş ve 59.5 mm çap ölçüsüyle, motor miline ve sonsuz dişliye tam uyum sağlar.

• Kullanım Yeri: Elektrikli cam kriko motorunun iç mekanizması.

Teknik Ölçüler ve Detaylar

Peugeot grubunda farklı tedarikçilerin motorları kullanılabildiği için, satın almadan önce mutlaka aracınızdan çıkan eski dişli ile aşağıdaki ölçüleri kumpas yardımıyla karşılaştırınız.

Uyumlu Araçlar ve Model Yılları

Bu dişli, teknik ölçüleri (72 Diş / 59.5 mm) uyan aşağıdaki Peugeot modellerinin cam kriko motorları ile uyumludur.

Referans (OEM) Numaraları:

Bu dişli, aşağıdaki orijinal parça numaralarına sahip komple cam krikosu veya motor ünitelerinin iç tamiri için kullanılır (Dişlinin tek başına OEM numarası yoktur):

• 9221.H7 / 9222.H5 (Peugeot 406 Ön Kriko Referansları)

• 9221.Z6 / 9222.Z4 (Peugeot 607 Ön Kriko Referansları)

• 9221.G3 (Alternatif Referans)

Önemli Bilgilendirme

1. Ölçü Kontrolü Şarttır: Peugeot araçlarda kullanılan motorlarda bazen farklı diş sayılarına veya çaplara sahip versiyonlar çıkabilmektedir. Hatalı parça almamak için eski dişlinizin 72 diş ve 59.5 mm çapında olduğunu teyit etmeniz hayati önem taşır.

2. Montaj: Dişli değişimi motorun metal muhafazasının açılmasını gerektirir. Montaj sırasında dişli yatağının temizlenip greslenmesi parçanın ömrünü uzatır.

Üretici ve Satıcı Hakkında

1997'den Beri Güvenle...

Firmamız, 1997 yılından bu yana oto cam kriko, klips imalatı ve pazarlama sektöründe faaliyet göstermektedir. Sektördeki tecrübemizle önceliğimiz; her zaman orijinal hammadde kullanarak, orijinal parçaya eşdeğer kalitede ürünleri piyasaya sunmaktır.

Pazarladığımız ürünler, uzun süren Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirilmekte ve montaj deneyimi olan uzman iş ortaklarımız tarafından kalite kontrol testleri yapıldıktan sonra siz değerli nihai kullanıcılarımıza ulaştırılmaktadır.

Müşteri Memnuniyeti: Ürünümüz montajı yapılıp kontrolleri sağlandıktan sonra satışa sunulmuştur. Ürün geliştirme süreçlerimize katkıda bulunmak için yorumlarınız bizim için çok değerlidir. Bizi tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz.